城市智能停车收费将启动

为了合理配置城市公共停车资源，提高道路停车泊位的利用效率，我市近日颁布了《城市道路车辆停放收费标准》的相关文件。这意味着智能停车项目将正式实施。
文件明确了城市道路停车智能收费试点地区，即Genta路和东路东二环路mdash；mdash；mdash苎萝路；环路周围附近的路边的石头路停车场。为此，记者走访了综合行政执法局、交警大队等，详细了解了智能停车工程的实施情况。
有关数据显示，目前全市机动车数量已达30万辆，其中23万辆，但相对固定的停车泊位仅为4万5000辆。加上我市的停车诱导系统还没有建立，缺乏实时发布和泊位指导，除了许多免费停车泊位占用外，造成交通拥挤，道路和停车周转率不高，道路交通违章停车现象严重，停车已成为城市交通的一大难题。在市公共行政服务中心附近，一天上午可复制违章停车罚单40多起，停车现象严重，交通堵塞多发。Rdquo Wan Dong；交警大队中队队长戴振，其中一个原因是，有些人占用公共资源，享受战斗机停车；。
城市智能停车收费管理是建设智能城市的必然趋势。在观；本市综合行政执法局副局长他gengze，城市公共停车场停车场智能管理系统的实施，不仅可以利用大数据平台，有效的诱导的公共停车场，停车场的道路，对资源的统一调配，停车场，解决错配问题，还可以丰富城市管理力度，提高城市精细化管理。
记者了解到，智能停车收费在许多大中城市得到了应用。只有在浙江，有杭州、宁波、衢州、嘉兴、金华、临平、柯桥、上虞、新昌、新昌、新昌等，并取得了良好的成绩。记者联系到绍兴市上虞智泊停车服务有限公司运营经理陈，可使他在上虞、十一月开始实施智能停车，效果非常明显。过去，商业中心周围的停车位每天只有两次，平均周转时间是20次。任何时候都有空的停车位。此外，改善道路的整体挤塞情况也是一个亮点。Ldquo介绍，经过专人管理，停车场更加规范，取消占用两个车位，清理了一些僵尸车、三轮车和电动车占用现象。
我的家人住在附近的ldquo；金塔路，回家最头疼的就是找车位，每次周围地区的几倍，智能停车场项目的第一个实施，希望真的能给我们带来方便。市民陈女士说。